Клей для газобетона: зимний или летний и сколько мешков брать

Автоклавный газобетон выпускают с очень точной геометрией, и это главное его преимущество. Чтобы его не потерять, блоки кладут не на цементно-песчаный раствор, а на тонкошовный клей. Разберёмся, зачем это нужно и как не ошибиться с количеством.

Почему не на раствор

Обычный шов кладки — около 10 мм. Раствор проводит тепло в несколько раз лучше газобетона, поэтому каждый такой шов становится полосой холода через всю стену. Клей наносят слоем 2–3 мм: стена получается однородной и теплее на 15–20%. Плюс клея нужно меньше, чем раствора, а работа идёт быстрее.

Раствор используют только для первого ряда: им выравнивают основание, потому что фундамент почти никогда не бывает идеально ровным.

Летний и зимний клей

Летний клей рассчитан на работу при температуре от +5 °C. Зимний содержит противоморозные добавки и позволяет вести кладку до −10…−15 °C (точный диапазон указан на мешке). Зимний клей обычно серый или с цветной маркировкой. Использовать зимний летом можно, но смысла нет — он дороже. А вот летним клеем на морозе работать нельзя: он не наберёт прочность.

Важно: даже зимним клеем нельзя класть обледенелые блоки. Снег и наледь с поверхности нужно убрать.

Сколько нужно клея

Средний расход при шве 2–3 мм — 15–25 кг на 1 м³ кладки, то есть примерно один мешок на кубометр блоков. Расход выше, если блоки с неровными гранями или каменщик не привык работать с тонким швом.

Пример. Для дома с 40 м³ газобетона нужно примерно 40 мешков по 25 кг. Мы рекомендуем взять ещё 10% запаса — итого 44 мешка.

Инструмент

• Зубчатая каретка или кельма под ширину блока — с ней слой клея получается ровным, и расход падает.
• Резиновая киянка — для подбивки блоков.
• Тёрка или рубанок для газобетона — чтобы снять перепады между рядами.
• Ножовка с твердосплавными зубьями — для подрезки.

Частые ошибки

• Разводят сразу много клея. Готовый раствор живёт 2–4 часа — замешивайте столько, сколько успеете выработать.
• Не обеспыливают блоки. Пыль после шлифовки нужно смахнуть щёткой, иначе сцепление будет хуже.
• Забывают про вертикальные швы. Клей наносят и на торцы, если у блоков нет системы «паз-гребень».
• Не армируют. Каждый четвёртый ряд, а также первый ряд и ряд под окнами армируют арматурой в штробах.

Клей обычно выгодно заказать вместе с блоками — он приедет той же машиной, и не придётся платить за отдельную доставку.